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蘭州化物所研制成功甲醇合成清潔柴油調和劑
本報訊（記者劉曉倩）“向油箱中滴幾滴‘油霸’，油量就會增加?！边@個電影《泰囧》中的虛構情節(jié)如今正在上演現實版。
10月22日，記者從中科院蘭州化學物理研究所獲悉，由該所自主研發(fā)的利用甲醇合成清潔柴油調和劑研制成功，可有效實現節(jié)能減排的目標。
在我國燃料油消費中，柴油消耗量為汽油的兩倍多，為每年1.2億噸，但是柴油存在自燃率低、尾氣排放不達標等問題。
目前，甲醇作為汽油的替代與補充物在技術上已沒有障礙，但甲醇與柴油不互溶，因此，大規(guī)模利用甲醇來改善柴油的品質，提高柴油的有效供給是該技術領域的一大難題。
在蘭州化學物理研究所科技處負責人張兵研究員的辦公室，記者看到了一只容量為250毫升的透明玻璃瓶，里面裝著的正是利用甲醇合成清潔柴油的調和劑。調和劑呈水白色，略有黏稠感，并沒有甲醇的刺鼻氣味。“一升柴油中加入150毫升該調和劑就可以實現減排與節(jié)油的效果。”張兵說。
張兵還告訴記者：“這項技術的工藝簡便，難點在縮合反應中所涉及的新催化材料和醇醛的可控聚合?！?/div>
此項研究在國際上成功的先例不多，化工基礎數據非常少。多年來，科研人員經過反復試驗，最終找到用離子液體催化的方式，將甲醇轉化為清潔柴油調和劑——聚甲氧基二甲醚（簡稱DMM3-8）。
新研制出的清潔柴油調和劑具有自燃性（十六烷值）高、與柴油互溶性好、柴油機綜合廢氣排放可減少50%以上、凝點低、零下20攝氏度不結冰等眾多優(yōu)點。以我國現用柴油1.2億噸計算，此種調和劑的年需求量將超過2000萬噸。
據介紹，該所與山東一家新能源公司合作，在山東菏澤設計建設了從甲醇經三聚甲醛合成聚甲氧基二甲醚的國際上首套全流程萬噸/年規(guī)模工業(yè)裝置，并于日前通過全流程試驗并轉入生產。
截至目前，蘭州化學物理研究所這項具有自主知識產權的技術已經申請超過25項國際及國內專利，其中獲得中國授權專利2項、國際授權專利4項。
在技術鑒定會上，專家認為該項技術為煤基甲醇工業(yè)的發(fā)展提供了很好的出口，可根本性改變甲醇的消費結構和保障國家能源安全、實現節(jié)能減排的目標。
《中國科學報》 (2013-10-23 第4版 綜合)
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